我这边有一台双人卡丁车，现在刹车特别硬，很用力踩才能踩得动。制动力倒是没有问题。他的结构是座椅后面部分是油压碟刹，前面部分是两条线拉结构分别通向双人座的两个刹车位，目前只有一个位置是在使用，另一边没有在用。用力拉线观察线这边应该没有问题，走线也是直的。拉没有在装备使用的那一边也是拉不动，很硬。
从你的描述来看，卡丁车的刹车硬的问题可能有以下几种可能的原因，尤其是你提到的是油压碟刹和双拉线结构。下面是一些可能的原因和对应的解决方案：
- 制动油液问题
原因：制动系统可能因为油液不足或有空气进入系统而导致刹车硬。油压碟刹依赖于液压传递制动力，如果制动油液不足或者存在空气，压力就会不均衡。
解决方案：
检查油压碟刹的制动油液面，确保油液在正常范围内。
如果油液不足，可能需要补充制动油，并且排气（排除制动系统中的空气）。
需要注意的是，制动油使用时间长了可能会变质，建议更换。
- 制动拉线卡滞或生锈
原因：即使你提到拉线看起来正常，但卡丁车长期使用后，制动拉线可能会出现卡滞、老化或者生锈的情况，导致刹车踏板变硬。尤其是没有在用的一侧，可能因为长时间未使用而生锈或卡住。
解决方案：
尝试对拉线进行润滑处理，用润滑油（如WD-40）喷洒在拉线内外进行润滑。
如果润滑无效，建议考虑更换老化的拉线。
- 刹车钳或活塞卡住
原因：刹车钳或活塞卡住，也可能导致刹车变硬。尤其是油压碟刹，如果刹车钳中的活塞或导向销缺乏润滑，或者有污物、锈蚀，就会导致刹车施力过大。
解决方案：
检查并清洁刹车钳和活塞，确保它们可以自由活动。
如果有必要，可以对刹车钳进行拆卸，重新清理或更换损坏的部件。
- 刹车踏板机械结构问题
原因：卡丁车的刹车踏板和拉线连接部分的机械结构可能存在磨损、卡滞等问题，导致踏板难以踩下。
解决方案：
检查刹车踏板的转轴和连接点，看看是否存在机械卡滞的现象，必要时可以清理、润滑或者更换损坏的部件。
- 制动系统单边失效
原因：你提到有一边的刹车没有在使用，这可能导致制动力分配不均或者刹车系统失衡，导致刹车变得过于僵硬。未使用的那一侧拉线过于紧或卡死，也可能会影响另一侧的正常使用。
解决方案：
检查未使用的那一边的刹车拉线和组件，确保它们没有卡住。
如果可以，建议让两个刹车踏板都处于使用状态，避免因不对称使用导致问题。
总结
目前，最好的办法是先检查制动油液是否充足，接着检查和润滑刹车拉线及相关机械部件。如果问题依旧，建议检查刹车钳和活塞，确保它们没有卡滞或生锈。如果你不确定如何操作，最好寻求专业技师帮助进行进一步的检测和维修。